继上海车展亮相之后，在粤港澳大湾区车展上，我国首个豪华电动越野品牌猛士，首度对外发布了全新车型猛士M817的内饰细节、空间尺寸等核心产品力。
这款承载着猛士品牌进一步破局的车型，旨在延续品牌硬核的越野基因，以"可城可野，智野双生"的创新理念，重新定义豪华电动越野的价值标准。
就如猛士汽车科技公司总经理曹东杰接受南方+采访时表示，以“场景定义功能，技术赋能体验”为开发理念，从鸿蒙座舱到乾崑智驾，从华为乾崑云到越野定制开发，猛士M817满足“5+2+2”全场景出行需求，从智能化、越野化、高端化方面打破电动越野市场的新空间。
全栈华为
作为开拓市场战略产品，猛士M817覆盖了城市通勤、近郊出游、长途穿越三大场景，目标群体锁定更广泛的年轻群体，这从本次发布的内饰细节可以看出。
具体而言，猛士M817座舱横平竖直、中轴对称，搭配金属质感材质，内饰91.2%软包包覆，包覆面积达32㎡，人体与座椅接触面大面积选用Nappa真皮。在细节设计方面，金属脉冲按键立体几何花纹设计，飞航拨杆与前车顶灯集成一体，6个AUX顶置开关对应预留电源接口，兼顾操作便利性与改装潜力。
“我们就是要吸引更多年轻用户。”曹东杰对记者表示。不过。对于年轻用户，猛士M817不仅仅是靠简单的外观内饰，而是深度融合华为领先的智能科技，在用车、互联、安全三大维度刷新智野体验。
从发布的信息来看，猛士M817首搭华为乾崑智驾ADS 4系统；同时是首批搭载鸿蒙座舱5；并在用车安全上接入乾崑车云，支持华为乾崑云瞰、华为星闪钥匙、乾崑VHR云服务等功能。
“我们与和华为合作是全栈合作，不仅在最底层的电子电气架构，并且在座舱、智驾、云控等等都进行深度合作，也就是‘最强结构’与‘最强大脑’结合在一起。”曹东杰表示，与华为如此深度的绑定，猛士科技还是第一家。
在曹东杰看来，在与华为合作过程中，给猛士打开了新空间。“对于猛士而言，现阶段如何把基盘用户做大是重中之重，而与华为的合作则给猛士品牌扩大认知度带来很大好处。”他直言。
破局“空间”
面对着竞争日趋激烈的市场，对于年轻的猛士而言，亟需一款全新车型补充矩阵，打开全新市场空间。
“硬派SUV在开发难度上与普通车型差别巨大，难度增加好几个维度，需要标定的内容非常复杂。”曹东杰表示，不同用户的使用场景不一，千人千面。譬如，沙漠与高原两个不同场景，用户的需求便会不同，这需要进行多场景需求的整合研发。
为了满足目标人群需求，猛士M817主副驾座椅靠背放倒，可与后排座垫衔接成1.7米标准双床，第二排座椅完全放平后，与行李箱地毯形成超2.1米的舒享大床，0.9米的成床高度让成年男子可轻松坐立，午间小憩或露营夜宿都可尽享舒适。
储物能力方面，猛士M817后备厢容积828L，可同时收纳12个20寸登机箱、1个28寸行李箱及1个手提包，满足全家长途需求；二排放倒后，最大拓展容积达2112L，进深超2.1米的纯平空间可容纳自行车、滑雪板等大型装备。
曹东杰表示，接下来将会加强化用户触点，在猛士M817上市时候计划在全国有200家门店，进一步缩短用户服务半径。同时强化营销能力，水平管理能力，加大潜客的转化。
一车全场景，智野新体验，是猛士M817的定位，其也承载着猛士科技全面打破市场的重担。在曹东杰看来，随着全球汽车产业加速向电动化、智能化转型，传统越野车正面临前所未有的变革机遇，此时猛士M817亮相正逢其时。未来，东风猛士科技将继续秉持“无畏·征服”的品牌精神，以不断迭代的创新产品突破用户对豪华电动越野的想象边界，以定制服务全面满足用户个性化用车需求。
南方+记者 郭小戈
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